太*り様 NINJA1000SX ツインエンド チタン スリップオンマフラー
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9985581634
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商品説明
対応車種カワサキ NINJA 1000 SXニンジャ 1000 SXZ1000SX対応年式 2020-2024LCIPARTS ツインエンド チタン スリップオンマフラー画像1枚目が全てとなります使用していた物になりますので傷や汚れがあります画像2枚目以降をご確認ください2024年4月に購入走行距離約5000km程車検非対応だと思います車検を受ける前に別のマフラーに変えたため分かりません※音量等の質問が多いため記載しておきます音質は低音ですが地響きするような低音ではありません音量は近所迷惑になるような爆音ではありません音が大きいと感じたらサイレンサーを付けると音量を変えられますレビュー
商品の評価:




5.0点(3539件)
- Y1123
- パワーフィルター交換時のキャブのセッティングに必須で、M/J・P/Jがセットになっており、とても便利です。
- yuki7446
- 迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。
- ハッピー4804
- 迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。
- みぃ41230197
- 値段が手頃で他のパーツも使い セッティングを出します。
- らくてん君です
- きめ細かなサイズのセットで安心です。 番手がわかりやすいケースだとなお嬉しいかな。
- メルーセ
- 1つ星の方が居たのでドキドキの購入でしたが大丈夫でした FCR35φラージボディでの使用です コレ現品のパッケージに「FCRキャブレターツール」って書いてあるんですがそれをHPの商品説明に明記しないんで1つ星の方のレビューになったのかなと とりあえずこれさえ使えればよかったパイロットジェット用の細長いマイナスは全然大丈夫でした メインジェット用の6ミリのソケットもキャブからの脱着には使用してませんがメインジェットをはめてみたところ問題なさそうな精度でした 短いマイナスも大丈夫でしたが、3ミリの6角は使用していないのでわかりません (説明にプラスって書いてるのは間違いですね) 1つ星の方はFCRじゃないキャブに使用されたんでしょう グリップが黒のゴム一色なので90度づつ白のペン等でライン入れてやるとジェットの回し度合いがわかりやすいので便利です このへんだけ少し気が聞いていないので一応星一つ減点です
- pastis0907
- この三つでノーマルエンジンならカバーできる。 チャンバー、フィルターなど交換して発進不能なら試してみるべきか。ニードルが分解めんどくさそうなら。 ボアアップしたら何番まで必要かは不明。
- ゆぅこg
- オイル交換の際に純正のドレンボルトと交換してみました。 マグネット付きなので次回のオイル交換時にどれだけ鉄粉が付いてるか確認したいと思います。 また機会があったら利用させて頂きたいと思います。
- yama12088738
- これでマイナスドライバーを持ち歩くことなくセッティングできるようになりました。 目印もついてるんで回転数チェックも楽です。
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お店の情報
7,367
連絡・応対
4.3
配送スピード
4.3
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