YAMAHA ドラッグスター400用 ターンアウトマフラー 真鍮マフラーエンド付
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商品説明
YAMAHA ドラッグスター400用 ターンアウトマフラー 真鍮マフラーエンド付です真鍮付で、この値段は、お買い得だと思います見た目使用感はありますがまだまだ使えますサイレンサー入ってますサビ、キズ、あります※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※このマフラーは、まだ装着してません なので安く出してますそのうち装着してちゃんと付くかどうか試しますなので再出品したときは値上げしますお値下げする予定もありません(少し位ならするかも…)※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※欲しい方いますか?よろしくお願いしますYAMAHAドラッグスター400スタンダードクラッシックアメリカン国産レビュー
商品の評価:




4.3点(3539件)
- Y1123
- キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。 値段から考えると当然かも…
- yuki7446
- 問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。
- ハッピー4804
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- みぃ41230197
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- らくてん君です
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- メルーセ
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- pastis0907
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
- ゆぅこg
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル130から170に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も27kmから32kmに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
- yama12088738
- これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。
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お店の情報
7,367
連絡・応対
4.3
配送スピード
4.3
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