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クロスカブ110 JA60用アップタイプマフラー　Realise チタン

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商品説明

クロスカブ110 JA60に使用しておりました、Realise アップタイプ　エンプレス　Ti/チタンマフラーになります。使用状況と使ってみた感想4月に取り付けて10月いっぱいまで使用しましたので、使用期間は7ヶ月になります。純正からの交換だと音はだいぶ大きくなり、排気量の割には低重音と感じました。他にエアフィルターやスロットルボディも交換をしましたが、一番交換して効果を感じるパーツでした。備考購入時についてきた段ボール箱で出荷しますが、箱にはJA45との記載があります。発送時はエキパイ部とサイレンサー部の連結のスプリングを外して分割をして発送予定です。スティード400スラッシュカットマフラー。- ブランド: Realise- 素材: チタン(サイレンサーシェル以外はステンレス)- 特徴: アップタイプマフラー-備考:実車に取り付けて使用したガスケットが一個余っているのでおつけします。ホンダHRC　RTL250s アルミニウム製マフラー。おかたろうBMW F900XR アクラボビッチカーボンマフラー。クロスカブから乗り換えで、下取りに出したので取り外しました。nrf 鳴きバッフル 70Φ用高回転鳴きエクセレントインナーサイレンサーM。CB400SF NC42 LCI製ラウンドステンレススリップオンマフラー。(家族から不評なレベル)純正だと高回転まで回すと、ふん詰まり感がありますが、気持ちよく回るようになります。セロー250用　dB‘s チタンスリップオンマフラー　(ステー破損)。専用ヤマハセロー250 トリッカーソリッド異形スリップオン SUSマフラー。おまけでキタコ製のガスケットおつけしますので、受け取り次第すぐ取り付けられます。xjr400 4-2-1 マフラー。GS 400 マフラー。私はＪＡ60用で購入して、JA60で使用しておりましたのでご注意ください。東京鉄管インナーバッフル ST4070 70π。セロー250 プロスキルスリップオンサイレンサー JMCA認定。追記2025.12.14取り付けたイメージ写真を追加しました