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WR250X ・R ヨシムラ RS-4J マフラー　SP忠男POWER BOX

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商品説明

WR250X WR250R ヨシムラ RS-4J スリップオンマフラー　エキパイ　SP忠男POWER BOX パワーボックス【商品の説明】数年前に中古で購入、使用距離期間等不明ですが、自分は3000キロ使用しました。取説等はありません。凹みや穴あき無し、変色は多少あります。エキパイはSP忠男パワーボックス　こちらは変色有り、穴あき凹みなし。「RS-4J」は、AMAスーパークロス等で活躍しているUSヨシムラのモトクロス用“RS-4”サイレンサーデザインにヨシムラジャパンの技術を融合したサイクロンです。コーンエンド部には高級感あふれるカーボン素材を採用。サイレンサー表側には「RS-4J」のレーザーマーキング加工を施し、さらに裏側にエンブレムが付く「ダブルエンブレム」が標準仕様となるなどディテイルにもこだわっております。ラインナップは交換が容易にできるスリップオン仕様を設定。スタンダードマフラーと比べ約40%の軽量化を実現(STD：5.1Kg、RS-4Jチタンカバー：3.1Kg)。性能特性は、スタンダードマフラーで発生する5,000rpm付近の谷を解消しスムーズな吹け上がりを実現。特に常用する中回転域で豊富なトルクを生み出します。ピークパワー後の落ち込みも少なく全域においてスタンダードマフラーの性能を上回ります。ご覧いただきありがとうございます。#WR250X#WR250R#ヨシムラ#SP忠夫　POWER BOX#RS-4J。専用ヤマハセロー250 トリッカーソリッド異形スリップオン SUSマフラー。xjr400 4-2-1 マフラー。GS 400 マフラー。東京鉄管インナーバッフル ST4070 70π。セロー250 プロスキルスリップオンサイレンサー JMCA認定。モンキー125　ヨシムラ　機械曲ストレートサイクロン　マフラー　ショート管。【値下げ交渉歓迎】zx-10r sc風中華マフラー。ＢMＷ　Ｋ1300sアクラボビッチマフラー。ハーレー純正　FXD 2000 TC88 エキパイ。R’sGEAR WYVERN マフラーCB400SF/SB(EBL-NC42)。ユウキテック　ベルーガサイレンサー　希少　60.5。t*様ヨシムラ R11 サイクロンマフラー CBR250RR（MC51）17。うめ　CL250用　SP武川　SSSマフラー　美品

レビュー

商品の評価：

5.0点(3535件)

2026-01-22

キョーワ4782: ラップをかけて冷蔵庫に入れて保存しようと思います

2026-03-16

Lia０７１５: 物自体は全く問題なしですが110からあるともっと良かったですね。

2026-01-08

johnny_the_reindeer: リトルカブに取り付けしました。まったくのポン付けで行けましたが、インマニのフェース面が荒いのとメインジェット９０は流石にデカ過ぎ！

2026-03-14

チャクラ3643: 商品説明に書かれてある通りゴムの質が良い！以前は千円くらい安い中華製を使用していて、装着後にパーツクリーナーを吹いたら回転数が上がり諦めていましたが、こちらの台湾製を装着したら一発で直りました！良い品物に出会えてスッキリしました！それでいて安いっ！！

2025-12-25

tana3702: 部品としては、まずまずです。ニードルバルブのフィルターのサイズが４個のうち3個が大きくぶかぶかでしたが、古い部品を転用出来ましたのでOKです。また、PJは、3個が番数違いと思われる、大きな穴でした。セッティングが出来ず困りましたが原因がPJと分かり一安心でした。。他店でPJのみ購入し、完治しました。

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