無限マフラー フォルツァMF10用
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商品説明
ご覧いただきありがとうございます。取付してから5,000キロほど走行して本日取り外しました。使用感はありますが比較的綺麗ではないかと私見ですが思います。中古品であることをご理解の上、ご検討ほ程宜しくお願い致します。ご了承ください。CB400SF NC42 LCI製 ラウンドステンレス スリップオン マフラー。ホンダフォルツァMF10（MF10-120XXXX）で使用していたものです。セロー250用 dB‘s チタンスリップオンマフラー (ステー破損)。専用ヤマハ セロー250 トリッカー ソリッド異形 スリップオン SUSマフラー。ノーマルのマフラーに戻したので出品します。xjr400 4-2-1 マフラー。GS 400 マフラー。写真のもので全てです。東京鉄管 インナーバッフル ST4070 70π。セロー250 プロスキル スリップオン サイレンサー JMCA認定。別の場所で保管していますので発送は月曜日か火曜日限定になります。モンキー125 ヨシムラ 機械曲ストレートサイクロン マフラー ショート管。【値下げ交渉歓迎】zx-10r sc風 中華マフラー。レビュー
商品の評価：
4.0点(3533件)
- Shuandyu
- 基本ノーマル、ＡＩを外してマフラーのみ交換。 ノーマル１１８から１０番アップにしたかったのですが、１２５番と１３０番が入っているので１３０を選択。 最高速がアップするなどのコトは無いですが、フィーリングは格段に良くなりました。
- reiko6896
- 当方98年式のエボ車に乗っております。取り付け面内側エッヂ部にバリが出ており、キャブ側ゴム製のダイヤフラムを傷つけてしまいそうでした。また、取り付けネジ穴も小さく加工しないとネジが入りませんでした。こんな粗悪で不安な品を加工して付ける気にも成りません。金額も安かった事と金型整形品の為返品しても同じ様な物の再送が考えられる事からも、直接ゴミ箱行きと成りました。はっきり言って全く使い物に成りません！こんなクオリティーで良く販売出来ますね？商品についても全く検品などせず出荷してますよね？最悪でした。
- ひなお4834
- ちょっと番号の打刻が見にくいですが製品そのものには問題なしです。
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