A7~ ゲイルスピード gp1-s GPZ900Rフロントホイール
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商品説明
GPZ900R用 フロントホイールをZRX用と交換したので出品します。GOODS テーパードコーンマフラー SR400。約5シーズン履いていますが比較的綺麗だと思います。ZRX400 z400fx z400gp ゼファーモリワショート管真鍮バッフル。ARROW製 スリップオンマフラー (Zx636)。1箇所ガリ傷が有りましたのでご確認下さい。またステッカーが少し剥がれています。Gomiさん専用 テネレ700用 ヨシムラ スリップオンマフラー。ゆ*ー様 ゼファー400 用50.8πマフラー フランジ付き。リム内側にタイヤレバーで引っ掻いた跡が何本か見られます。リム径...17インチレビュー
商品の評価：
4.7点(3584件)
- yuki11031225
- キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。 値段から考えると当然かも…
- 柔軟体操
- 問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。
- komachi6843
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- 77779624
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- tmt713
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- 購入者K.yoshi
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- kumonosakana
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
- 2女ママ
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
- vortec
- これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。
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