送料込み TAKEGAWA ローダウン リアショック クロムメッキ jk05
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商品説明
商品詳細（メーカーHP引用）メーカー販売価格 ¥21,780本製品をノーマルリアショックと交換することで、リア周りをローダウン化出来ます。SR400 純正リアサスペンション。見た目重視でローダウンしたい方や、PCXの足付きの悪さを改善したい方にはオススメです。ドラッグスペシャリティーズ スポーツスター サスペンション 10.5インチ。シグナスx リアRPM ショックアブソーバー 赤/黒。又、減衰特性も向上する為、安定した走行を実現します。■オイルダンパー式■スプリングリロード:5段階調整■取付けピッチ:330mm(ノーマルと比べ、シート高が約20mmダウン)■取付け穴径:上 Φ10 / 下 Φ8■ボディー:クロムメッキ仕上げ スプリングはクロムメッキーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー当方2025年新型PCXにで4000km程走行しました。AF19のリード110のステムハンドルとフロントのショク。bitubo サスペンション triumph ボンネビル。2枚目の写真は新型PCXj純正サスとローダウンサスの比較です。レビュー
商品の評価：
5.0点(3532件)
- あめたぁふむ
- 購入したキャブレターのセッティングのために購入しました。まだ未使用です。
- bmwk1
- 基本ノーマル、ＡＩを外してマフラーのみ交換。 ノーマル１１８から１０番アップにしたかったのですが、１２５番と１３０番が入っているので１３０を選択。 最高速がアップするなどのコトは無いですが、フィーリングは格段に良くなりました。
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