RX8 RX-8 SE3P フルタップ式車高調
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ロットナンバー
72538280944
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商品説明
値下げ交渉には応じません。ご質問される方はよく説明文を読んでください。RX8からの取り外しになります。中古車両購入時から装着されていたもので、前オーナー情報によりますと使用距離約2万kとのことです。アッパーマウントによくわからない汚れ?ありバネが組まれている為、バラしてチェックは行っておりません。最大下げ幅はわかりませんが、ショートストロークでかなり下がります。中古商品につき現状販売となります。佐川急便/日本郵便にて配送です。★完璧な状態を求める方、新品の性能を求める方はO/H前提にてご入札をお願い致します★個人的な主観となりますので必ず画像をご確認して頂き、ご理解頂ける方のみご入札をお願い致します。装着において足らない部品はご自身で揃えるようにしてください。★購入後の商品に関するご質問はお受けできません。@ハイゼットカーゴS320vS321vS330vS331vローダウン9800円。値下げ交渉がありましても無視します。エアサス 2独 機械式スイッチ。車*手様 TEIN サスペンションキット グリーン。説明文に記載されていることはお答えいたしません。30 アルファード BLITZ DAMPER ZZ 車高調整キット 92342。タントLA600Sダウンサスキット。メーカー ラルグス全長調整タイプ(フルタップ)バネレート 不明減衰調整前後32段(概算値になります)○○に取付できますか?流用できますか?のご質問にはお答えいたしませんのでご了承ください。RC オデッセイ リア キャンバープレート。Z33 ニスモサスペンション G-attack S-tune nismo。取り外しまで問題なく使用しておりました。BMW 5シリーズツーリング用(F11)カーヴェー車高調KW・一応ジャンク品扱い。n*9様 大阪引取可能 ハイエース ダークプライムs ショック サス サスペンシ。シェルケース4本とも固着なく回りますので全長調整可能です。ksk!タフト 4WD用 エスペリアダウンサス1台分 LA910 TAFT。【美品】新車5000キロ外し mazda6 アテンザ gj 純正サスペンション。目視ですがオイル漏れや曲がりは見受けられません。ハイラックス GUN125 ロングボールジョイント 補正ロングボールジョイント。タナベ ファントライド ダウンサス オーラ ニスモ 4WD FSNE13。記載していない箇所は未チェック個所となりますので、気になる点はご質問ください。30プリウス 純正サス 4本セット。H&R Mini Cooper サスペンションキット。送料込み注意事項★中古商品のジャンク品扱いであり部品取りや不具合はあるものと認識してください。BLITZ ダンパーZ サスペンションキット。326Power Swift チャラバネ ID63 H160 24K。★画像掲載しているものが全てとなります。GDA GDB インプレッサ アプライド おそらくE型〜 CUSCO 車高調。オデッセイrc4 純正サスペンションキット。★商品使用により生じた損害、免失利益及び第三者からのいかなる請求につきましても、当方では一切責任を負えません。スズキ アルトF(HA36S) 純正サスペンション 前後セット。使用僅かインプレッサ GRB GRF 車高調 クスコ ストリートゼロCUSCO。レビュー
商品の評価:




5.0点(3581件)
- emisamadaisuki
- とても親切に対応したいただきました、ありがとうございます
- アツキ☆☆☆
- パッキンは形状通りで、問題なくはめ込み出来ました。ねじ締めするゴムパッキンは、25年使用した物は変形したと思われ、形がわずかに違ってましたが問題なく使用できoil漏れが止まっています。
- ちゅんちゅん2
- タペットカバーからオイル漏れがありパッキン交換しましたらオイル漏れがなくなりました。
- トット2747
- 国産でしっかりしています。さっそく修理に取りかかりたいと思います。
- ぴぴ5923
- 何も問題なかったが、メーカー出荷状態から曲げた形で封入されているのは少し気になった。(曲げ癖が残っているわけではない)
- 壬洵
- ショップさんが悪い訳ではないのですが、僕はこの12月29日〜1月6日の連休で交換をするつもりで買ったのに、商品が今届きました。12月28日にはショップさんが発送してるのに。佐川に言っても「申し訳ございません」だけ。具体的内容の回答をもらえず。 同じ思いしない為にも、ご購入者様は逐一発送状況の確認、問い合わせをした方がいいです。 もう一度言いますが、ショップさんは悪くはないですが、佐川に問題ありです。
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お店の情報
7,367
連絡・応対
4.3
配送スピード
4.3
梱包
4.3










