美品 NS-1 純正オイルタンク レベルスイッチ ストレーナー3個 廃盤品
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商品説明
ホンダNS-1用純正オイルタンクです。目視確認ですが、穴や破損は見受けられません。ボルト取り付け部分の割れも見受けられません。細かなキズや汚れはございますが、個人的には美品でまだまだ使えると思います。画像に写っている物すべてセットでございます。ストレーナー(フィルター)は廃盤品みたいなので、ストックにいかがでしょう。バラ売りはいたしません。中古品の為、画像に写しきれないキズ・汚れ・サビ等がありますので、ご理解・ご了承の上、ご購入頂きますようお願いいたします。即購入歓迎ですが、品物到着後は速やかに中身をご確認の上、受け取り連絡をお願いいたします。当方もできる限り早く発送いたします。ご覧頂きありがとうございます。#HONDA#ホンダ#NS#オイルタンク#ストレーナー。マグナ250 トリプルツリー 12度 値下げ交渉OK。KYB サスペンション 2本セット。Z*2様 NITRON NTR R3 Z1000 ローダウン。YSS フォークアップグレードキット Z250SL Ninja250SL。モンキー フロントフォーク MRD(ミクニ製) 早矢仕トップブリッジステム当時物。2月いっぱいまで Mデザイン シグナス4型、5型用リアサス。ドラッグスター４００ ４ＴＲ 純正リアサスペンション。gs400 gsx400e オーリンズフルアジャスターサスペンション。ホンダ ゴリラ 純正 フロントフォーク アウター モンキー AB27 Z50J。ホンダCRM50純正フロントフォーク状態良し検NSR50TZRエイプモンキー。デイトナ アジャスタブルリアショック SR400/500レビュー
商品の評価：
4.4点(3571件)
- Melody34
- JAZZ用に購入。ノーマルで72番の純正で高回転時にかぶることがあったので番手を少し下げたくてちょうどいいのがあり、助かりました。70番を付け取り付けも問題なくかぶりもなくなりました。
- なつめチャン
- ジェットの精度なのか、キャブの精度の問題なのかわかりませんが、#20を組んで濃いので変えようとしたら、先が折れてました。 通す孔経が小さいのか、ジェットが太いのか？ せっかく購入したのに、キャブもダメになりました どうやって先を抜くか考え中です。
- Gorugo0702
- ちょうどいい番手があって、助かりました。
- としちゃん0147
- 大変迅速な対応ありがとうございました。またバイク用品を買いたいと思います。
- kirke_key
- 純正品の精度が保てているので大変助かります。
- さばさばたばさ
- 全く問題ありません。キレイな造りです。ありがとうございました。
- maya1948
- 純正品の精度が保たれているので大変助かります。
- すー4108
- 届きました。ありがとうございます。。。。
- ごうたん5555
- vj21 k型 右ではエアスクリューのピッチが違いましたが、 左はニードルジェットがダメでした。 日本の会社だからと安心してはいけないと、 教訓をえました
- totti0107
- 届きました。ありがとうございます。。。。
- りーたん1498
- vj21 k 型 右キャブのエアスクリューのピッチが違ったので、キャブ本体にダメージがきました。 まさかピッチが違うとは。。 疑ってかかるべきでした。
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