ロードスター NA8 リアアッパーアーム リフレッシュ済み
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商品説明
※お手数ですが、プロフィールをご確認の上ご購入お願いしますロードスターNA8C sr.2より取り外した、リアアッパーアーム、左右セットになります。【業界最安】ジムニー ボディーリフトキット(JB23/33/43用) 52mm黒。また、メンバー側のブッシュは、リフレッシュを目的として、新品に交換済みです。シビックFK7 SPOON ダウンサス。中古ですが、個人的主観では程度は悪くないと思います。Swift スウィフト 直巻き スプリング ID65mm 127mm 12K。スキッドレーシング 50 プリウス 調整式アッパーアーム 使用期間３ヶ月。取り外すまで、正常に作動しておりました。装置車両には事故歴などはなく、アライメントも問題無く出ておりました。NBOX エスペリア スーパーダウンサス。風間風雅 gk5 gp5 RSR 車高調 sports⭐︎i。ブッシュ交換後、未使用です。現在、純正保守部品は高騰しているのに加えて、取り扱いが終了している可能性があります(モノタロウ調べ)。データシステムエアサスコントローラ LS500。ハイエース純正 ショックアブソーバーセット 標準ロング4WD。レストアベースや加工ベースにいかがでしょうか？よろしくお願いします。レビュー
商品の評価：
4.4点(3568件)
- まちまち1208
- 全然馴染まない やり方がわるいのかな？ タイミングチェーンとは反対側のヤツがどうしてもはみ出してくる プロに任せれば良かった。
- ひまわりＳＡＮ
- 注文後翌々日には到着致しました。 商品に何も問題なく有難うございます。
- 楽天111111
- 純正部品価格に比べて、6割程度の価格で入手できました。交換後、オイル漏れ等の問題もなく純正部品と何ら変わりありません。
- TAKA291
- 問題なく取り付けることができました。 また機会がありましたらよろしくお願いします。
- yumikodayo
- ノーマルエンジン用です。耐久性から赤帽用は品番が違う様で少し細い物が来ましたが液体パッキンを要所に多めに使用して交換出来ました、交換後1万キロ程走りましたが漏れも収まり大丈夫の用です。
- u3u.0215
- 今回、初めての購入でしたが取り付けて全く問題ありませんでした。
- かーまる
- はじめて取り付けました、何とか出来て良かったです。問題なく使えました。
- れくそんず
- アルトラパンのTA-HE21Sに予備交換で付け替えしました。
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